Avec plus de 4 000 références, Yokohama Off-Highway Tires propose la plus large gamme dans l’industrie / Mise à jour sur les développements de la société / Nouvelles tailles et principaux commentaires des clients pour l’Agri Star II / De récents résultats scientifiques prouvent la valeur économique et écologique des pneus VF Alliance et confirment une étude antérieure
Avec plus de 4 000 références, à savoir le plus grand portefeuille de l’industrie, une présence dans 120 pays sur 6 continents, des installations R&D de pointe au Japon, en Inde et aux États-Unis et 7 usines dans 3 pays (1 en cours de construction), Yokohama Off-Highway Tires (YOHT) développe et fournit des solutions de pneumatiques innovantes pour le segment agricole dans le monde entier.
Comme l’a indiqué Christophe Walschaerts, Directeur France chez Yokohama Off-Highway Tires (YOHT) « Les récents commentaires des clients sur l’Agri Star II d’Alliance montrent de manière convaincante que les performances, la traction prolongée et l’aspect de ce pneu unique dépasse de loin les attentes des utilisateurs sur différents marchés. C’est la raison pour laquelle nous sommes particulièrement heureux de développer encore davantage12 tailles supplémentaires de ce modèle recherché. De plus, une étude scientifique récente réalisée au Danemark a prouvé la valeur économique et écologique des pneus Alliance 372 VF et Alliance 389 VF. Les résultats ont montré que ces pneus VF réduisent considérablement le compactage du sol tout en augmentant fortement le rendement du maïs »,
« La gamme de pneus Agri Star II avec les séries 70, 85, et 90-95 dépasse toutes les attentes et les nouvelles tailles de pneu sont présentées courant mars. Les exploitants agricoles et entrepreneurs dans de nombreux pays continuent de dire à nos concessionnaires et ingénieurs terrains à quel point ces pneus excellent en termes de hautes performances et de faible taux d’usure », a déclaré Christophe Walschaerts. Pendant le développement et les essais sur le terrain de ce modèle, une implication majeure des clients et concessionnaires dans le monde entier a permis d’obtenir une image très claire des attentes des utilisateurs. Ce dialogue constructif, a permis d’acter que l’Agri Star II est un pneu unique en termes de construction, de performances, de durée de vie et d’aspect, la Technologie Stratified Layer Technology (SLT) étant une caractéristique essentielle de ce pneu. Avec la SLT, développée par la marque Alliance de Yokohama Off-Highway Tires, chaque crampon se compose de deux couches : la première couche (intérieure) est dotée d’un profil à angles multiples, alors que la deuxième couche (extérieure) est dotée d’un profil à angle simple. La combinaison de ces deux couches entraîne une traction efficace et prolongée, une tenue de route améliorée et de meilleures capacités de freinage. Lorsque la couche intérieure (la première) est usée à environ 40%, l’Agri Star II commence virtuellement une nouvelle vie, en fonctionnant alors comme un pneu neuf.
Les résultats de récentes études scientifiques réalisées au Danemark ont été. « Ces résultats montrent clairement que les pneus Alliance VF sont un bon investissement – en termes de protection efficace du sol et de recettes accrues pour les exploitants agricoles », a indiqué Christophe Walschaerts. L’étude a été réalisée par SEGES Innovation, un centre de connaissances agricoles et d’innovation majeur au Danemark. Des essais réalisés sur le terrain en 2021 ont clairement révélé des effets positifs des Pneus à Très haute flexion (VF) d’Alliance Agriflex 372 VF et Agriflex 389 VF par rapport à des pneus classiques. Malgré des conditions optimales de sol sec et la stabilité élevée et la capacité de support de charge correspondantes du sol, la faible pression de gonflage des Pneus VF réduit de moitié la profondeur de bande de roulement pendant l’application d’engrais liquide – de 79 à 45mm a expliqué Christophe Walschaerts : « Les scientifiques ont rapporté qu’en plus d’une profondeur de bande de roulement nettement réduite, le patinage des roues a également été réduit de 4,4%, et les mesures avec un pénétromètre ont montré un compactage du sol inférieur dans les « sillons de pneus VF » dans la zone de sol de 0 à 40 cm. Cet effet de compactage de sol inférieur s’est même avéré significatif à une profondeur de 20 à 25 cm. »
Comme preuve ultérieure des effets positifs, les rendements du maïs dans les sillons de « pneus VF » ont largement dépassé ceux des sillons de « pneus classiques » d’environ 12,9 unités de récolte par hectare, à savoir d’environ 10 %. « En somme – et en fonction de la largeur de travail de l’épandeur d’engrais liquide – ces effets ont permis d’obtenir une augmentation du rendement de 1,5 à 2,2 % par hectare. Grâce aux rendements supérieurs et à la réduction du patinage des roues dans les « tracés de pneus VF », ce résultat se traduit par des gains en profit calculé compris entre 21,8 et 32 € par hectare. Ce résultat lié à la technologie des pneus est vraiment une bonne nouvelle pour les exploitants agricoles et entrepreneurs similaires » a indiqué Christophe Walschaerts.
Des références à une étude française ont également été présentées. Le pneu moderne Alliance Agriflex 372 VF a été testé à l’IRSTEA (Institut national de recherche en sciences et technologies pour l’environnement et l’agriculture) en France en 2020. « Ce test a révélé d’excellentes performances en termes d’efficacité de combustible, de traction, d’empreinte et de patinage, et donc une protection du sol efficace. Les résultats ont montré que l’Agriflex 372 VF dépassait les pneus IF de ses concurrents dans la quasi-totalité des paramètres de test et avait des performances équivalentes à un pneu VF premium des concurrents. » L’Agriflex 372 VF est proposé à un prix nettement inférieur, mais ses performances et son coût total constituent une offre imbattable avec un excellent rapport qualité-prix. « Les récents résultats de tests en France et au Danemark que nous sommes en mesure de présenter ne sont que quelques exemples des avantages des produits Alliance dans la vie de tous les jours, grâce à un excellent rapport qualité-prix en termes de résultats écologiques et économiques », a conclu Christophe Walschaerts.
Par Rédaction Wikiagri
Equipe de rédacteurs Wikiagri 
