Avec un volume utile de 36 m3, la nouvelle remorque de transport GX 360 PLUS se veut réellement polyvalente tout en intégrant une nouvelle solution de commande.
Spelle, septembre 2024 : Trois ans après la présentation officielle des nouvelles remorques de transport GX 440 et GX 520, KRONE commercialise aujourd’hui leur petite sœur, la GX 360 PLUS. Ce nouveau modèle complète efficacement la gamme avec un volume utile de 36 m3, adapté aux petites et moyennes structures. Comme les modèles 440 et 520, la GX 360 PLUS possède un châssis intégré et reprend le même concept du tapis de fond qui entraîne la paroi frontale. Nouveauté sur ce modèle, le boîtier KRONE PreSelect permettra de piloter aisément les fonctions de la remorque.
Avec ses réhausses et son châssis intégré, la GX permet d’obtenir un véhicule compact et stable, pouvant transporter jusqu’à 36 m3. Le tapis est tissé pour plus de robustesse. Il est connecté au panneau frontal grande vision et l’ensemble est entraîné hydrauliquement par deux chaînes plates vers la porte arrière. La vitesse du tapis se pilote directement depuis la cabine. La matière est donc vidangée de manière très douce, sans risques de bourrages ou de fortes contraintes. Grâce au tapis, les matières sensibles comme les pommes de terre subissent moins de chocs pendant le chargement. Grâce à son étanchéité totale, la GX peut également transporter des produits en vrac comme les céréales, ce qui renforce sa polyvalence.
En option, la GX 360 PLUS peut être équipée de deux rouleaux démêleurs à l’arrière pour décharger l’ensilage d’herbe ou de maïs de manière homogène au silo. Lorsqu’ils ne sont pas utilisés, les rouleaux peuvent devenir solidaires de la porte arrière grâce à deux axes de chaque côté ou même se démonter entièrement. Par ailleurs, la porte arrière à grande ouverture alliée au tapis et à la paroi frontale permettent un chargement et un déchargement rapides et simples d’autres produits comme des palettes ou des balles cubiques. En option, il est possible d’équiper la remorque de toiles de couverture, qui empêcheront la perte de produit sur la voie publique.
La flèche à suspension hydraulique est intégrée de série pour simplifier l’attelage et le dételage du véhicule. Elle peut aussi être utile pour remettre du poids sur le tracteur en cas de passage difficile au champ, ou encore abaisser l’avant de la remorque au détourage en ensilage de maïs. Sa suspension apporte un grand confort en cabine, sur route comme au champ. De série, la GX 360 PLUS est équipé d’un essieu tandem à suspension mécanique offrant un PTAC de 22 t. En option, la GX 360 PLUS peut aussi recevoir un essieu à compensation hydraulique qui augmentera le PTAC jusqu’à 24 t, pour encore plus de confort de conduite mais aussi plus de stabilité dans les dévers. L’essieu suiveur de série permet de limiter le ripage et donc préserver le sol et limiter l’usure des pneumatiques. En option, il est aussi possible d’opter pour un essieu directeur mécanique. Côté pneumatiques, la GX 360 PLUS ouvre le champ des possibles : de série, le véhicule embarque une monte en 26,5’’, avec flancs arrondis ou un profil TRAC très adhérent. Pour répondre aux exigences les plus pointues en termes de respect du sol la GX 360 PLUS peut également être équipée en option de roues en 30,5’’. En termes de sécurité, la GX 360 PLUS fait également la différence : le barre anti-encastrement hydraulique est intégrée de série, tout comme les feux de signalisation, présents en bas et haut de la porte arrière pour prévenir les files de voitures d’un changement de direction.
En lançant cette nouvelle GX 360 PLUS, KRONE dévoile également de nouvelles variantes. Les versions « PLUS » et « PRO » se différencient notamment par le système de pilotage des remorques. On retrouve ainsi les GX 360 PLUS, GX 440 PLUS, GX 440 PRO et GX 520 PRO. Cela signifie par exemple que la KRONE GX 440 existe désormais aussi en version PLUS.
Les variantes PLUS se caractérisent par leur électronique embarquée et leur système hydraulique plus simples, ainsi qu’une conception fixe des parois. Pour piloter les fonctions du véhicule, on présélectionne d’abord les fonctions hydrauliques grâce au KRONE PreSelect, puis ces fonctions sont réalisées via les distributeurs hydrauliques du tracteur.
Sur les variantes PRO, l’utilisateur pourra monter d’un cran en termes de paramétrage. En plus du pilotage ISOBUS de série, la remorque bénéficie d’équipements de pointe pour répondre aux demandes les plus exigeantes. Elles possèdent par exemple de série un système de freinage EBS, la télécommande de pilotage du tapis depuis l’arrière de la remorque, les réhausses hydrauliques pour réduire de point de chute du produit, la pesée ou encore un essieu directeur électronique. De plus, tous les modèles PRO sont équipés de série de la fonction « ExactUnload », qui ajuste la vitesse de déchargement à la longueur du silo et à la vitesse d’avancement du tracteur.
Les modèles GX PLUS sont pilotés par une présélection des fonctions à l’aide du KRONE PreSelect, exécutée par les distributeurs hydrauliques du tracteur. Ainsi, il est possible d’utiliser des tracteurs non ISOBUS avec une GX. La commande via présélection existe en deux variantes : KRONE PreSelect DS 50 et KRONE PreSelect Digital.
La commande par présélection via le boîtier électronique KRONE PreSelect DS 50 permet de présélectionner les fonctions hydrauliques, puis de les exécuter via le pilotage des distributeurs côté tracteur. Dans ce cas, le branchement se fait de manière classique, directement entre la machine et le tracteur, le boîtier KRONE PreSelect DS 50 est alimenté en 12 V sur une prise 3 plots.
Le KRONE PreSelect Digital est une autre alternative intéressante. L’affichage et la présélection des fonctions hydrauliques de la remorque pourront s’effectuer directement sur le terminal ISOBUS du tracteur. Il est même possible de réaliser la présélection des fonctions directement sur le levier multifonctions du tracteur si celui-ci est compatible AUX-N. Dans ce cas, la remorque est connectée au tracteur via la prise ISOBUS. Le KRONE PreSelect est aussi disponible pour les andaineurs à deux, trois et quatre rotors désormais.
Conclusion : Avec la nouvelle GX 360 PLUS, Krone accroît son offre de véhicules de transport agricole professionnel, ce nouveau modèle de 36 m3 étant idéal pour les structures de petite à moyenne taille. Par ailleurs, le KRONE PreSelect avec DS 50 propose une nouvelle possibilité de commande qui permet de piloter aisément les modèles PLUS même avec des tracteurs non compatibles ISOBUS. Grâce à leur concept de fond mouvant-tirant totalement étanche, les remorques GX pourront travailler toute l’année avec les différents produits d’une exploitation agricole , CUMA ou entreprise. Les équipements de pointe disponibles permettront d’équiper la remorque exactement comme le client le souhaite, lui apportant un réel confort et une sécurité hors-pair.
Par Rédaction Wikiagri
Equipe de rédacteurs Wikiagri 
