Pour sa faucheuse conditionneuse FC 9330 RA, une machine de 9,30 m de largeur de travail, pour des andains étroits ou larges de 1,8 à 3,6 m, Kuhn a cherché à limiter le poids et les efforts sur les organes du tracteur. Cela est rendu possible grâce au nouveau concept de châssis et de bras de maintien des unités de fauche-regroupage. Une compacité accrue avec un centre de gravité avancé de 15 cm par rapport aux machines conventionnelles soulage en effet le tracteur et limite l’usage d’engins puissants, exigeants un relevage conséquent. Un gain de poids notable est obtenu aussi grâce aux châssis de tapis convoyeurs réalisés en aluminium. La suspension Lift Control, réglable en cabine, est combinée avec le dispositif de déclenchement Non-Stop pour une protection efficace de la machine. Les 2 unités de fauche reprennent les porte-disques Optidisc Elite en 8 disques et avec une largeur de 3,50 m. Pour un travail optimal en virages ou en dévers, la largeur de surcoupe avec une faucheuse conditionneuse frontale FC 3125 F est de 42 cm par côté. L’animation des tapis convoyeurs est réalisée par 2 pompes alimentées par un réservoir intégré au châssis central. Les autres fonctions hydrauliques font appel à un bloc hydraulique branché en LS au tracteur (repliage, levée-descente en bout de parcelle, positions des convoyeurs, suspension). Cette conception évite des besoins hydrauliques importants en cours de travail, supprime les échauffements et augmente la réactivité des fonctions des machines. La tension et l’entretien des tapis s’effectuent de manière centralisée, rapidement et confortablement. Les diverses commandes de la machine sont pilotables au choix par un terminal embarqué compatible ISOBUS ou l’un des boîtiers CCI 800 ou 1200. Les actions les plus courantes peuvent de plus être pilotées par la poignée joystick CCI A3 dont la particularité est d’afficher les fonctions dans son écran intégré. Un inclinomètre intégré peut piloter automatiquement la vitesse des tapis selon les dévers. Des feux de travail à leds font également partie de la dotation de base de la machine. Pour accroître l’espace et faciliter l’accès à l’arrière du tracteur, les protecteurs avant de la machine se rétractent automatiquement vers l’arrière lors de la mise en position repliée.