Landini présente le nouveau modèle 5-085, dont la polyvalence est l’atout majeur. Le nouveau tracteur est adapté à un large éventail d’activités agricoles et de travaux à la ferme et dans les champs : sûr dans l’étable et pendant le transport, agile dans les semis et dans la gestion du cycle de fenaison, parfait pour les travaux en champ ouvert, comme le labour, le déchaumage et le hersage.
L’un des principaux atouts du nouveau Landini 5-085 est le moteur FPT de 3,4 litres, 4 cylindres et 8 soupapes, Turbo Intercooler avec injection électronique Common Rail, capable d’exploiter toute la puissance des 75 CV disponibles, qui garantissent une excellente puissance de traction et une grande facilité de travail même dans des conditions difficiles. Parmi les caractéristiques uniques de ce moteur, citons le couple de 375 Nm à 1 400 tr/min, le meilleur de sa catégorie, qui le rend semblable à celui d’un tracteur de plus grande puissance. Tout cela se traduit en efficience, avec des économies notables en termes d’argent et de temps, car moins de contrôles sont nécessaires, sans oublier le réservoir de carburant d’une capacité de 103 litres qui garantit une journée de travail complète.
Grâce à la technologie EGR, DOC, DPF, le 5-085 est homologué Stage V et respecte la réglementation anti-pollution sans SCR et sans urée, garantissant ainsi une réduction importante des coûts d’exploitation.
La roue arrière de 34 » offre une plus grande garde au sol et une meilleure traction, ce qui représente une nouveauté pour la classe Landini 5-085, un tracteur intelligent entre la nouvelle Série 4 et la future Série 5, qui met en évidence sa grande polyvalence, grâce à l’excellent rapport poids/puissance qui le fait exceller dans les transports, même en côte.
Le confort du conducteur est garanti par la cabine à 4 montants, qui maximise le vitrage avec une visibilité panoramique et absorbe les oscillations et les vibrations grâce à 4 silentblocs, créant ainsi un environnement de travail protégé et une excellente isolation acoustique. Les commandes sont disposées de manière ergonomique, grâce également au nouveau joystick qui permet de contrôler rapidement et facilement des fonctions telles que l’Hi-Lo et l’H-M-L, ainsi que les outils. Le volant est réglable en hauteur et en profondeur. Le toit est rabaissé pour permettre un accès facile aux espaces réduits et dispose d’un toit vitré transparent pour une visibilité totale lors du travail avec le chargeur frontal.
La polyvalence est également maximisée grâce au chargeur frontal Landini, qui dispose ici d’un joystick ergonomique dédié. Le chargeur est conçu pour que son châssis ne réduise pas la garde au sol et ne limite pas le rayon de braquage du tracteur. En outre, il fonctionne de manière linéaire et uniforme, grâce à la suspension assurée par les 2 accumulateurs d’azote positionnés entre les cylindres.
Pour une sécurité maximale sur la route, le système de freinage IBS (Integrated Brake System) combine les freins arrière avec les freins avant à bain d’huile intégrés à l’essieu, réduisant ainsi la distance de freinage de 50 %. Les freins sont appliqués proportionnellement à l’effort exercé sur les pédales, ce qui permet une précision de freinage absolue.
L’essieu avant est de petite taille, faisant ressortir la compacité et l’agilité du tracteur. Grâce à sa robustesse, il est fiable et stable dans tout type de travail, de l’utilisation du relevage avant et du chargeur frontal aux activités de transport.
La puissance et la maniabilité se mesurent également dans le relevage hydraulique à commande mécanique, précis et facile à utiliser grâce au système ELS (Ergonomic Lift System). L’attelage des outils est pratique et rapide, car les commandes sont situées à la fois dans la cabine et sur l’aile. Le relevage arrière, avec un attelage à 3 points de catégorie 2, offre une capacité allant jusqu’à 3 900 kg. Le relevage avant de catégorie 2 permet de soulever jusqu’à 1 700 kg.
Le circuit hydraulique à double pompe permet de gérer les 5 distributeurs hydrauliques (3 arrière et 2 ventraux) et les outils avec une efficacité absolue grâce à un débit dédié de 56 l/min, tandis que 34 litres sont réservés à la direction.
Au niveau du style, le 5-085 arbore le nouveau Family Feeling Landini, complété d’un système d’éclairage à LED et disponible également dans la version BlueIcon (une série spéciale bleue métallique associée à un ensemble d’options) déjà disponible sur d’autres modèles Landini.
Le Landini 5-085 peut accueillir le système télématique de suivi Landini Fleet Management, conçu pour mesurer l’efficience des véhicules en termes de consommation de carburant, d’heures de travail et d’entretien programmé, le tout rassemblé dans un portail qui permet au gestionnaire de parc d’optimiser l’activité de ses tracteurs et de maîtriser leurs coûts d’exploitation.
Par Wikiagri Rédaction
