La chargeuse à pneus électrique TORION 537e SINUS de CLAAS, présentée pour la première fois lors de l’Agritechnica 2025, sera bientôt disponible pour ses premiers clients à Bad Saulgau, en juillet 2026. Avec une autonomie allant jusqu’à 16 heures, cette machine compacte de six tonnes se distingue par son fonctionnement silencieux et sans émissions locales, la rendant idéale pour les exploitations agricoles.
Lancement de la chargeuse électrique TORION 537e SINUS de CLAAS
En juillet 2026, à Harsewinkel et Bad Saulgau, CLAAS annonce la commercialisation de sa nouvelle chargeuse à pneus à bras télescopique, la TORION 537e SINUS. Présentée pour la première fois lors de l’Agritechnica 2025, cette machine sera prochainement livrée aux premiers clients et testée par les agriculteurs dans des conditions réelles. Compacte et maniable, cette chargeuse de six tonnes fonctionne grâce à une propulsion électrique à batterie, sans émissions locales. Elle combine la direction innovante SINUS avec une propulsion électrique de haute technologie et un système de recharge efficace.
Design et caractéristiques de la TORION 537e SINUS
Visuellement, la TORION 537e SINUS se distingue par son fonctionnement silencieux et sans émissions locales, avec des touches de couleur bleue sur certaines parties. Cette chargeuse agricole à batterie, première du genre chez CLAAS, offre la même puissance qu’un modèle conventionnel, tout en étant adaptée aux élevages nécessitant un environnement paisible. Les utilisateurs bénéficient de faibles émissions sonores et d’une réduction des besoins en maintenance grâce à une diminution des fluides à surveiller.
Elle complète désormais la gamme CLAAS de chargeuses sur pneus, idéale pour une utilisation silencieuse et écologique dans l’élevage. De plus, elle peut bénéficier de subventions dans certains pays grâce à sa motorisation respectueuse du climat.
Autonomie et système de recharge
La TORION 537e SINUS est équipée d’une batterie lithium-ion modulaire, disponible en 32,2 kWh ou 64,4 kWh, offrant une autonomie de 8 à 16 heures selon l’utilisation. L’énergie libérée lors du freinage ou en descente est réinjectée dans la batterie grâce à un système de récupération d’énergie. Le chargement complet s’effectue entre une heure et demie et trois heures selon le chargeur utilisé, avec un système de recharge embarqué permettant une flexibilité maximale.
Performances et systèmes d’assistance
La TORION 537e SINUS offre des performances comparables à celles de son homologue à moteur thermique, avec une force d’arrachement de 48 kN et un système hydraulique performant. Le système SMART LOADING facilite les tâches répétitives grâce à une coordination précise des cycles de chargement. La transmission électrique assure une réponse immédiate et une vitesse maximale de 30 km/h.
Maniabilité et direction SINUS
Le système de direction SINUS, qui combine une articulation et un essieu arrière directionnel, confère à la TORION 537e SINUS une maniabilité exceptionnelle même dans les espaces restreints, tout en garantissant une stabilité maximale.
Confort et visibilité
La propulsion électrique réduit le niveau sonore à 65 dB(A) dans la cabine, offrant un confort appréciable. La cabine spacieuse et ergonomique assure une excellente visibilité panoramique grâce à ses larges vitrages. Un terminal tactile affiche les données de la machine et le temps de recharge estimé, optimisant ainsi la planification des tâches.
Gestion numérique et garanties
Avec CLAAS connect, les utilisateurs peuvent gérer à distance la machine, planifier les maintenances et accéder aux notices numériques. Des garanties comme MAXI CARE Focus et MAXI CARE Flex / Protect sont disponibles, couvrant jusqu’à 8 000 heures ou huit ans de fonctionnement.
Aides financières
Selon les régions, l’achat de machines agricoles respectueuses de l’environnement peut bénéficier de subventions. En Allemagne, des prêts à taux préférentiels sont proposés par la Landwirtschaftliche Rentenbank, bien que les demandes soient actuellement suspendues.
Caractéristiques principales
- Propulsion électrique silencieuse et sans émissions locales.
- Batterie lithium-ion de 32,2 kWh de série, 64,4 kWh en option, pour 8 à 16 heures d’autonomie.
- Chargeur embarqué pour une recharge flexible.
- Vitesse maximale de 30 km/h.
- Système de direction SINUS combinant maniabilité et stabilité.
- Cabine ergonomique avec visibilité panoramique.
