A l’occasion du salon EIMA International 2026 à Bologne, la marque a présenté une gamme variée de produits et de services adaptés aux besoins évolutifs des agriculteurs et des équipementiers, tout en affirmant son engagement envers la promesse « Power you trust ».
FPT au salon EIMA International 2026 : une réponse adaptée à toutes les attentes
Dans un secteur agricole en perpétuelle mutation, où les exigences des clients sont de plus en plus diverses et complexes, FPT se prépare à y répondre avec des produits, des services et des solutions de pointe. L’objectif de la marque est de concrétiser sa promesse « Power you trust » (Une énergie à la hauteur de vos attentes) et de continuer à être des partenaires solides et fiables pour les agriculteurs et les équipementiers du monde entier.
Ainsi, FPT était présente au salon EIMA International 2026, une référence mondiale en matière de machines agricoles et de jardinage, à Bologne, en Italie. Du 10 au 14 novembre 2026, la marque a exposé une gamme complète de produits destinés tant aux applications agricoles qu’à la production d’énergie. Des produits et applications en matière de pièces et services ont été également mis en avant, soulignant l’engagement total de FPT à accompagner les agriculteurs dans tous les domaines.
« L’agriculture évolue à un rythme sans précédent. Pour rester en phase avec notre époque et nous préparer à l’avenir, nous avons besoin, notamment dans le domaine des moteurs, de technologies pérennes, faciles à installer et à utiliser. En participant au salon EIMA, nous souhaitons réaffirmer que nous sommes prêts et toujours à l’écoute de nos clients, dans toutes nos activités et dans tous les domaines », déclare Simone Curti, président de la marque FPT. « L’EIMA n’est pas seulement l’un des salons agricoles les plus importants au monde, c’est en quelque sorte notre salon “à domicile”, et c’est également ma première participation en tant que président de la marque. Vous pouvez donc être sûrs que nous mettrons tout en œuvre pour mériter la confiance de nos clients. »
Nouveau F28 Hybride de 3e génération : la compacité au service de la performance
Le F28 Hybride de 3e génération est conçu pour remplacer des moteurs de plus grande cylindrée par une solution compacte et performante. Ce moteur cible les véhicules où l’espace est limité et les exigences de performance élevées. Grâce à l’intégration d’un moteur électrique dans le carter du volant d’inertie, il offre un encombrement réduit et un rendement optimisé par une meilleure intégration du moteur thermique et du moteur électrique. Une architecture haute tension de 700 V est disponible, tant en configuration série qu’en parallèle, permettant des solutions modulaires ou davantage de souplesse opérationnelle. Ce moteur facilite l’intégration dans les véhicules avec des modifications minimales et permet l’hybridation de machines tout-terrain tout en réduisant les coûts pour les équipementiers.
Spécifications techniques F28 Hybride
- Certification : Stage V / Tier 4 Final
- Nombre de cylindres / soupapes : 4L / 2
- Système d’injection : RAMPE COMMUNE
- Turbocompresseur : WG (TCA)
- Cylindrée [litres] : 2,8
- Puissance maximum (kW à tr/min) : 75 à 2 300
- Couple maximum (Nm à tr/min) : 415 à 1 600
- ATS : 55 kW DOC (T-4F) / DOC+DPF (St-V) ou 75 kW DOC + DPF+SCR-T
- Compatible HVO
- Moteur électrique tension [V] : 700
- Puissance continue électrique (kW à tr/min) : 72 à 2 300
- En série : Puissance continue maximale : 72 kW à 2 300
- En parallèle : Puissance continue maximale : 147 kW à 2 300, Puissance de pointe maximale : 170 kW à 2 300
Les spécifications complètes sont disponibles sur le site Web de FPT.
CURSOR 13 G-Drive non régulé : pour les défis les plus exigeants
Conçu pour fonctionner sans perte de puissance, même dans les conditions les plus extrêmes et chaudes, le CURSOR 13 G-Drive amélioré dispose d’un système d’injection à rampe commune électronique lubrifié à l’huile, opérant à 1 600 bars. Un système de refroidissement avancé et un groupe de turbocompresseurs à la pointe contribuent à optimiser le rendement et les performances.
L’équipement est livré avec un bloc de refroidissement et un filtre à air pré-assemblés, offrant une solution prête à l’intégration avec une fonctionnalité de commutation de fréquence 50/60 Hz pour simplifier la gestion des stocks. Avec un intervalle d’entretien de 600 heures, le CURSOR 13 G-drive maximise la disponibilité tout en minimisant les besoins en entretien. Ce moteur a même contribué à la victoire au Rallye Dakar 2026, soulignant sa durabilité et ses performances.
Spécifications techniques CURSOR 13 G-Drive
- Certification : Non réglementé
- Nombre de cylindres / soupapes : 6L / 4
- Système d’injection : Rampe commune électronique
- Traitement de l’air : TAA
- Cylindrée [litres] : 12,9
- Puissance en veille [kWm] à 1 500 tr/min : 330 – 482
- Puissance de base [kWm] à 1 500 tr/min : 300 – 442
- Puissance en veille [kWm] à 1 800 tr/min : 360 – 479
- Puissance de base [kWm] à 1 800 tr/min : 327 – 433
Les spécifications complètes sont disponibles sur le site Web de FPT.
IPU N45 : la force de la polyvalence
Avec un moteur amélioré offrant de meilleures performances et un coût total de possession réduit, l’unité d’alimentation industrielle Stage V N45 est polyvalente et s’adapte à de nombreuses applications. Dotée d’un moteur turbocompressé de 4,5 litres et de quatre soupapes par cylindre, avec une technologie de rampe commune avancée, elle garantit une puissance et une réactivité exceptionnelles tout en optimisant la consommation de carburant.
Avec son bloc de refroidissement préassemblé, son filtre à air et son système ATS avec technologie brevetée HI-eSCR2, l’IPU Stage V N45 offre une mise sur le marché rapide et des intervalles d’entretien de 600 heures réduisant les coûts. L’absence de système EGR et un ATS sans entretien augmentent la fiabilité et la disponibilité.
Un prototype de kit de conversion au biodiesel innovant est également présenté, démontrant l’engagement de FPT pour les carburants alternatifs. Ce kit de conversion facilite l’utilisation du B100 en résolvant des problèmes courants liés au FAME pur, comme l’instabilité et l’oxydation.
Spécifications techniques IPU N45
- Certification : Stage V / Tier 4 Final
- Nombre de cylindres / soupapes : 4L / 4
- Système d’injection : ECR
- Traitement de l’air : TCA
- Cylindrée [litres] : 4,5
- Alésage x course [mm] : 104 x 132
- Puissance nominale [kW] à tr/min : 125 à 2 200
- Couple maximal [Nm] à tr/min : 712 à 1 500
- Dimensions [L x l x H, mm] : 1 409 x 810 x 1 698
- Système d’échappement : HI-eSCR2
Les spécifications complètes sont disponibles sur le site Web de FPT.
F36 : puissance concentrée dans un format compact
Le modèle F36 complète l’exposition de FPT au salon EIMA International 2026, connectant les applications de faible et moyenne puissance de la marque. Adapté à divers équipements agricoles, le F36 se distingue par des performances exceptionnelles dans un format compact, essentiel pour ces applications. La conception optimisée des turbocompresseurs et pistons assure une puissance et une densité de couple remarquables, avec des performances atteignant 105 kW et 600 Nm.
Sa configuration compacte améliore la maniabilité et la visibilité, offrant plus de confort aux opérateurs. Le F36 réduit les coûts d’exploitation grâce à des intervalles de vidange de 600 heures et un système ATS sans entretien, augmentant disponibilité et productivité tout en baissant le coût total de possession. Un accès facilité pour l’entretien optimise encore davantage la praticité.
Spécifications techniques F36
- Certification : Stage V / Tier 4 Final
- Nombre de cylindres / soupapes : 4L / 4
- Système d’injection : RAMPE COMMUNE
- Turbocompresseur : WG (TCA)
- Cylindrée [litres] : 3,6
- Alésage x course [mm] : 102 x 110
- Puissance maximale [kW] à tr/min : 105 à 2 300
- Couple maximal [Nm] à tr/min : 600 à 1 500
- Poids à sec [kg] : 320
- Dimensions [L x l x H, mm] : 702 x 614 x 898
- ATS : Compact HI-eSCR2
Les spécifications complètes sont disponibles sur le site Web de FPT.
