Ormes, le 10 mai 2022 – Les tracteurs John Deere de la série 5G proposent désormais une plus grande variété de modèles et des options de confort dédiées aux différentes activités d’agriculture pour les récoltes à forte valeur ajoutée. La série a été complètement repensée pour tous les tracteurs de plus de 75 ch, et comprend désormais cinq nouveaux modèles plus puissants dans les configurations GV, GN, GF et GL.
L’une des principales nouveautés de la série 5G est sa transmission PowrReverser™ Eco Hi-Lo à 5 vitesses qui permet d’atteindre une vitesse de 40 km/h à bas régime, réduisant ainsi la consommation de carburant du tracteur et rendant sa conduite plus agréable.
De nouveaux modèles ont été ajoutés à la série 5G afin de correspondre aux attentes individuelles des clients. En première ligne, les nouveaux tracteurs 5115 pour les châssis GF, GN et GV, qui développent une puissance maximale de 120 ch grâce à leur moteur quatre cylindres de 3,6 L. En outre, John Deere offre une plus grande polyvalence en termes de puissance pour le travail dans les rangs très étroits des vignobles : la gamme GV s’enrichit en effet de deux nouvelles plages de puissance avec le 5105G et le 5115G, dont la puissance maximale atteint respectivement 105 et 120 ch.
Adaptés à l’utilisateur
La cabine a été repensée pour s’adapter au mieux aux besoins du conducteur. Son nouveau design plus ergonomique offre plus d’espace pour les jambes, pour un confort de conduite amélioré et un travail des plus agréables à bord des nouveaux tracteurs 5G. La hauteur réduite du capot moteur assure une vue imprenable à l’avant. L’éclairage LED disponible en option garantit une meilleure visibilité, notamment en pleine nuit.
Cette nouvelle cabine rend non seulement le travail plus agréable, mais elle tient également compte de la santé de l’utilisateur. Le système de filtration catégorie IV (conforme à la norme EN 15695) intégré dans le pavillon de la cabine est disponible en option et protège le conducteur de la poussière, des aérosols nocifs pour la santé et des fumées.
Autre point fort des nouveaux tracteurs de la série 5G : le nouvel affichage numérique 5 pouces qui présente les informations importantes relatives au véhicule face au conducteur et permet à ce dernier de modifier les paramètres de la machine ou du tracteur facilement.
Outre leur simplicité d’utilisation, ces nouveaux tracteurs deviennent également plus intelligents. Ils peuvent être équipés d’un module ISOBUS en option et bénéficier ultérieurement d’un module télématique JDLink™. Cela permet de connecter gratuitement le tracteur au John Deere Operations Center™ afin de gagner du temps et de l’argent. Ce système permet de numériser et de planifier les opérations plus facilement car l’opérateur bénéficie gratuitement d’outils de gestion de flotte sophistiqués.
Les tracteurs peuvent également être équipés de fonctionnalités complémentaires telles que « DYNAMIC STEERING » (direction assistée dynamique) et AutoClutch, qui facilitent encore le travail sur les pentes raides et dans les rangs étroits. La fonction DYNAMIC STEERING modifie automatiquement la résistance du volant en fonction de la vitesse sol. À faible vitesse, l’effort de conduite nécessaire est grandement réduit, notamment lors des manœuvres de braquage serrées, tandis qu’un couple de braquage plus élevé est nécessaire pour le même mouvement lors de la conduite en condition de transport. L’utilisateur bénéficie ainsi de plus de confort et d’un meilleur contrôle du tracteur. La fonction AutoClutch facilite les manœuvres en pente puisque l’embrayage est engagé avec la pédale de frein.
La série 5G de John Deere propose également une plate-forme de conduite ou une cabine surbaissée pour le travail dans les vergers aux branches basses et dans les plantations en pergola. En plus de l’ajout d’un nouveau tracteur de 105 ch à la gamme GL pour étendre la plage de puissance disponible, la série se dote d’un siège plus large pour un confort de conduite optimal lors des travaux dans les vergers.
Les tracteurs de moins de 75 ch ont d’ores et déjà bénéficié de la mise à jour phase V tout en conservant les célèbres caractéristiques éprouvées des modèles précédents.
Modèle |
Puissance maximale (selon ECE-R120) |
|||
75 ch |
91 ch |
105 ch |
120 ch |
|
GF à cabine |
5075GF |
5090GF |
5105GF |
5115GF |
GF à plate-forme de conduite |
5075GF |
5090GF |
5105GF |
s/o |
GN à cabine |
5075GN |
5090GN |
5105GN |
5115GN |
GV à cabine |
5075GV |
5090GV |
5105GV |
5115GV |
GL à plate-forme de conduite |
5075GL |
5090GL |
5105GL |
s/o |
GL à cabine |
5075GL |
s/o |
s/o |
s/o |