Yokohama Off-Highway Tires présente pour la première fois le nouveau pneu Alliance
Agriflex+ 373. Il s’agit d’un pneu innovant spécifiquement développé pour une utilisation dans
les champs et pour le transport routier.
Lancement du pneu Agriflex 373+, une innovation de pointe visant à révolutionner les opérations
agricoles. Conçu par Alliance, ce pneu associe les technologies avancées Stratified Layer et VF et un
savoir-faire d’expert pour offrir les meilleures performances dans les champs et sur la voie publique.
L’objectif était d’offrir un produit hybride qui convienne aussi bien aux opérations dans les champs qu’au
transport routier. Avec le nouveau pneu Alliance Agriflex 373+, nous combinons les meilleures
caractéristiques des pneus à crampons et des pneus à pavés, offrant un pneu véritablement polyvalent
adapté à toutes les applications.
« C’est la première fois qu’un fabricant présente un pneu VF hybride d’une profondeur de bande de
roulement R1-W pour les applications sur et hors route avec la technologie SLT (Stratified Layer
Technology) appliquée par YOHT à son célèbre pneu Agri Star ll. Nous pensons qu’avec cette
solution, nous avons complété notre gamme VF dans le segment des tracteurs. Pour les machines
utilisées dans les champs et sur la voie publique, il est vivement recommandé d’utiliser l’Agriflex+ 373
pour des performances globales et un meilleur retour sur investissement », déclare Ole Baek, viceprésident – Nord et Ouest chez YOHT.
L’intégration de la technologie SLT (Stratified Layer Technology) répond au besoin en traction
prolongée, tandis que le profil central en nervures/pavés garantit une bonne tenue de route. De plus,
la technologie VF (Very High Flexion) permet de travailler à des pressions pneumatiques nettement
inférieures. Ce produit incomparable intègre l’ensemble de ces innovations, le rendant unique sur le
marché. Dans les champs, ce pneu assure une longévité supérieure et offre d’excellentes capacités
de traction jusqu’à la fin de sa durée de vie.
Sur la voie publique, la sculpture unique de la bande de roulement assure une excellente tenue de
route et un grand confort de conduite. Outre de bonnes caractéristiques sur différentes surfaces, un
pneu de tracteur moderne doit être capable de supporter de lourdes charges. Grâce à des crampons
à angle de dépouille et des armatures supérieurs, YOHT a veillé à ne pas compromettre la stabilité de
la machine, ce qui rassurera tous les agriculteurs.
L’Alliance Agriflex+ 373 est doté d’une robuste courroie en acier qui garantit sa durabilité et sa longévité, même dans des conditions agricoles difficiles. Sa bande de roulement spécialisée offre une
excellente adhérence sur différents terrains, permettant aux agriculteurs de travailler efficacement et
en toute confiance. Qu’il s’agisse de traverser des champs boueux ou des surfaces accidentées, ce
pneu offre une traction et une stabilité supérieures.
Seul pneu VF hybride disponible sur le marché, il assure une meilleure protection du sol et augmente
ainsi l’efficacité du rendement. « Ce pneu offre 40 % plus de capacité de charge à une pression de
pneu standard ou 40 % moins de pression à une charge de pneu standard, ce qui se traduit par une
meilleure efficacité », explique le Baek, vice-président – Nord et Ouest chez YOHT.
Par Rédaction Wikiagri
Equipe de rédacteurs Wikiagri 
