Sous cette nouvelle dénomination, la Katana 650 cache plusieurs évolutions, dont son système intelligent de traction intégrale BalancedGrip, un système de traction intégrale qui apporte une meilleure motricité dans les pentes abruptes et empêche les roues de patiner, donc d’abimer le tapis végétal lorsque le poids est trop faible sur le pont avant.
En dévers, le pont avant est moins sollicité, raison pour laquelle le système règle activement les transferts de puissance entre le pont avant et le pont arrière, afin d’éviter le patinage des roues. En dévers, le couple est réduit, ce qui renforce l’aptitude tout-terrain de la Katana. Avec 25 ch de puissance en plus, le 6 cylindres MTU (Stage V) de cette Fendt Katana 650 atteint une puissance nominale de 650 chevaux.
Désormais de série, le ventilateur à pas variable et réversible offre un débit d’air et une puissance de refroidissement évoluant en fonction des besoins. La fonction d’inversion du ventilateur repousse les dépôts et la poussière fine, tandis que la commande automatique allège considérablement le travail du conducteur.
Les nouveaux éclateurs de 300 mm de diamètre permettent d’éclater le grain jusqu’à une longueur de brin de 30 mm et de défibrer en coupe longue. Avec ces éclateurs, la machine a besoin de moins de puissance et donc de moins de carburant. Les nouveaux conditionneurs à rouleaux différent par leur écrou spiralé en V supplémentaire.
Pour la première fois, la Katana se dote d’un dispositif d’affûtage monté sur le rotor, et servant à adapter et régler en permanence la pierre pendant l’affûtage. Le cueilleur à maïs 460 Plus est proposé avec broyeur de chaumes intégré Stalkbuster. Il a une action préventive contre les infestations parasitaires.
Texte Mathieu Bonaventure / photo : Fendt
Fabriquer soi-même des matériels agricoles comme on construit de toutes pièces un château en Lego, c’est ce à quoi s’attachent Si...
Les R4040i et R4050i tirent leur révérence et laissent place aux R4140i et R4150i avec sa rampe carbone de 36 mètres. Ces deux automoteurs de pulv&ea...
Passage obligatoire pour le Puma, les normes antipollution Stage V s’accompagnent d’un nouveau relookage bien dans l’esprit de la famille. La gamme est ...
Avec son nouveau module d‘arrachage à roues Oppel, Holmer propose une alternative aux socs oscillants. Ce module HRO (Holmer Roder Oppel) hérite donc ...
Écoulé à plus de 150 000 unités depuis son lancement en 1987, le Magnum passe à son tour aux normes Stage V et monte en gamme pour sé...
Le Nova 14 profite d’un accord établi en 2017 avec l’allemand Bräutigam et permet à Lemken d’investir pour la première fois le mar...
Pour le plus gros des tracteurs conventionnels de la marque New Holland, même sort que pour le cousin Magnum. Le bloc 6 cylindres FPT Cursor 9 de 8,7 litres a ét...
Le nouveau 900 Vario est ni plus, ni moins qu’une miniaturisation du 1000 Vario. Il en reprend à la fois le design mais également les atouts techniques qu...
Donnez votre avis
Pour répondre à ce salon sans Facebook, connectez-vous ou inscrivez-vous sur Wikiagri.