John Deere a présenté la nouvelle génération de ses tracteurs 8R, 8RT et 8RX, conçus pour offrir une productivité accrue, une meilleure efficacité et une plus grande facilité d’utilisation dans le segment des 280 à 410 ch. Les modèles actualisés sont disponibles en version 8R de 280 à 410 ch, ainsi qu’en versions 8RT et 8RX de 310 à 410 ch. Les nouveaux tracteurs associent une forte capacité de traction à un confort de cabine amélioré et à des fonctionnalités avancées d’agriculture de précision, constituant ainsi une solution puissante et polyvalente pour les exploitations agricoles de grande taille, avec des applications allant du travail de traction intense aux utilisations en charge partielle et au transport occasionnel.
Transformer la puissance du tracteur en performance au champ
Avec jusqu’à 20 % de puissance de traction supplémentaire, le 8R 410 offre des performances élevées pour les travaux de traction lourds, permettant aux opérateurs d’utiliser des outils plus larges et de couvrir davantage d’hectares efficacement. Sur l’ensemble de la gamme de 280 à 410 ch, le moteur PowerTechTM JD9 de 9,0 l, associé à un large choix de transmissions, convertit la puissance moteur en une traction efficace et exploitable. Cela permet aux exploitations en croissance de disposer de la capacité de traction nécessaire pour travailler plus de surface avec un seul tracteur 8R, sans devoir immédiatement ajouter une machine supplémentaire.
Cabine CommandViewTM 4 : confort et maîtrise
Le confort de l’opérateur et la facilité d’utilisation sont au cœur de la conception de la nouvelle série 8. La cabine CommandViewTM 4 actualisée intègre de nombreuses améliorations visant à réduire la fatigue et à simplifier les opérations quotidiennes. Parmi les nouvelles fonctionnalités figurent la fermeture de porte assistée (soft close), le démarrage par bouton avec protection par code PIN, un essuie-glace à 320° et la recharge sans fil pour smartphone.
Le CommandARMTM redessiné intègre le CommandXTM Plus ou le CommandXTM Pro, disponibles avec les transmissions e23TM, AutoPowrTM ou eAutoPowrTM (pour les modèles 370 et 410). L’écran (convenience display) de série permet aux opérateurs d’enregistrer et de rappeler des réglages personnalisés pour la position du siège, la climatisation et l’infodivertissement. Le siège de nouvelle génération propose des commandes électroniques à la fois pour le siège et le CommandARMTM. Sur les modèles 8RX, la nouvelle cabine CommandViewTM 4 Plus supprime la console droite, augmentant l’espace pour les jambes de 15 % et améliorant la visibilité latérale vers l’outil de 20 %.
« Lors du développement de la nouvelle cabine de la série 8, nous avons volontairement placé le conducteur et les besoins des grandes exploitations au centre de chaque décision », explique Marcus Luchmann, Go to Market Manager Europe & CIS pour les tracteurs de plus de 150 ch chez John Deere.
« Un environnement unifié pour l’interface opérateur et la technologie d’agriculture de précision – des tracteurs 6M aux 8R forte puissance et au- delà – combiné à des réglages opérateur transférables, permet de passer facilement d’une machine à l’autre sans nouvelle formation. Dans le même temps, les exploitants peuvent affecter plus efficacement le tracteur adapté à chaque tâche. »
Conçu pour des semis efficaces et des utilisations mixtes
Le semis impose des exigences spécifiques à un tracteur : fonctionnement efficace en charge partielle, contrôle précis et impact minimal sur le sol. La nouvelle série 8 a été conçue pour répondre à ces exigences.
Des tests indépendants montrent jusqu’à 35 % de productivité supplémentaire en applications de charge partielle et combinées, permettant un rendement plus élevé et une utilisation efficace d’outils plus larges. Grâce à une chaîne cinématique performante et à une répartition du poids optimale, le tracteur peut utiliser des semoirs de grande largeur de manière économique, souvent sans lest supplémentaire.
Le système Intelligent Power Management (IPM) assure la fourniture exacte de la puissance requise, maximisant l’efficacité lorsque la pleine puissance n’est pas nécessaire. Le système de gonflage centralisé des pneus (CTIS), ou la configuration à quatre chenilles du 8RX, réduit encore la pression au sol, contribuant à préserver la structure du sol et son potentiel de rendement.
Les solutions d’agriculture de précision intégrées offrent une précision centimétrique, tandis que le nouveau Reactive Command Steering garantit une conduite stable, intuitive et peu fatigante tout au long des longues journées de semis et facilite les passages d’un champ à l’autre.
Polyvalence au champ et sur route
Les tracteurs modernes doivent être performants dans une large gamme d’applications. La série 8 est conçue comme un véritable tracteur polyvalent pour les grandes exploitations, offrant des performances élevées pour les travaux de traction, les applications à la prise de force et le transport.
La transmission eAutoPowrTM assure une accélération fluide et continue et permet un transport à 50 km/h à un régime réduit de 1 150 tr/min, améliorant ainsi la consommation de carburant et le confort. À basse vitesse (jusqu’à 5 km/h), la chaîne cinématique fonctionne entièrement en mode électrique, offrant un contrôle précis et un couple maximal pour des travaux exigeants comme le tassement d’ensilage ou les applications intensives à la prise de force. Le Reactive Command Steering apporte un comportement de direction similaire à celui d’une voiture, avec une fonction de recentrage réglable améliorant la stabilité en ligne droite sur route. De plus, des rapports de direction variables en fonction de la vitesse du tracteur réduisent l’effort nécessaire au braquage. Le relevage arrière amélioré, grâce à un système double effet, permet de réaliser des tâches spécialisées telles que le compactage d’ensilage ou la pénétration contrôlée des outils dans les sols durs.
Prêt pour le guidage aujourd’hui et l’autonomie demain
Chaque tracteur 8R, 8RT et 8RX est livré d’usine prêt pour l’agriculture de précision, équipé d’une technologie de réception intégrée, d’un écran G5Plus CommandCenterTM et de la connectivité JDLinkTM. Les tâches au champ – y compris les réglages machine, les lignes de guidage et les cartes d’application – planifiées à l’avance avec AutoStart dans le John Deere Operations CenterTM, sont transmises sans fil à la machine et démarrent automatiquement au franchissement de la bordure du champ.
Tous les modèles de la série 8 offrent des fonctionnalités avancées de précision, y compris des fonctions d’autonomie supervisée telles que AutoTracTM Turn Automation, AutoPathTM et la modulation de dose. Le guidage passif des outils, y compris en marche arrière, garantit un travail précis même avec des outils larges ou complexes.
La synchronisation sans fil des données avec le John Deere Operations CenterTM supprime le besoin de transfert manuel des données, tandis que le partage de données au champ permet de faire travailler plusieurs machines ensemble de manière efficace. En outre, les nouveaux tracteurs de la série 8 sont prêts à être équipés ultérieurement de technologies d’autonomie John Deere.
Un design fonctionnel au service de la performance
Le design extérieur actualisé de la série 8 reflète ses performances techniques. Le châssis moteur étroit contribue à une excellente maniabilité et à un rayon de braquage de 5,7 m. L’essieu avant ILS intégré est un élément phare, à la fois visuel et fonctionnel, permettant de réduire les manœuvres en bout de champ et les recouvrements.
La conception étroite type « taille de guêpe » offre également une excellente visibilité sur l’essieu avant, les voies de passage des cultures, le relevage avant ou les intersections routières.
Conçu pour une disponibilité maximale et un entretien simplifié
La facilité d’entretien a été un aspect central lors du développement de la nouvelle série 8. Les contrôles quotidiens peuvent être effectués depuis le sol, avec un accès clair aux principaux points de service. Des capteurs de niveau de fluide et de restriction d’air fournissent des alertes de maintenance sur l’écran G5Plus.
Le système d’admission d’air du moteur utilise un effet Venturi pour maintenir le filtre à air propre plus longtemps, prolongeant ainsi les intervalles de maintenance. Parmi les autres caractéristiques figurent la transmission eAutoPowrTM avec entraînement électrique au lieu d’une unité hydrostatique sujette à l’usure, ainsi qu’un système CTIS à ligne unique avec des joints tournants de plus grand diamètre pour réduire le risque de défaillance.
Le système de communication machine de nouvelle génération fournit jusqu’à 2 000 points de données pour le diagnostic à distance, permettant une identification plus rapide des pannes et une meilleure réactivité des services, ainsi que des Expert Alerts améliorées. Le Remote Display Control permet également d’effectuer des réglages depuis un appareil mobile directement sur le G5 CommandCenterTM.
« La nouvelle série 8 est conçue pour offrir des avantages concrets dans les opérations agricoles quotidiennes », conclut Marcus Luchmann. « De l’augmentation de la puissance utile sur les modèles 8R à forte puissance pour les travaux de culture exigeants à la grande efficacité en charge partielle, par exemple pour les semis avec le 8R 410 eAutoPowrTM, cette gamme est conçue pour des performances constantes. Associés aux technologies avancées d’agriculture de précision John Deere disponibles sur toute la série, ces tracteurs aident les grandes exploitations à gagner en efficacité, à étendre leur superficie sans ajouter de machines et à gérer leurs terres avec une plus grande précision. »
