DURO-France, à la suite de plusieurs retours-clients, a voulu corriger le défaut principal des déchaumeurs à disques indépendants : leur inaptitude à « mordre » en sols durs, qui se traduit par une profondeur mal maitrisée, des déjaugeages intempestifs, et un profil de sol « en tôle ondulée » …
7 tonnes pour 6 mètres
Sur l’Orion, de type semi-porté, le constructeur de Viabon (Eure-et-Loir) vise un comportement stable, même à haute vitesse, grâce à une poutre principale massive (acier 250×250 mm !) et à un châssis en acier HLE de 150×100 mm. Il y ajoute un diamètre des disques crénelés (620 mm) plus élevé que sur la moyenne des DDI « grande largeur » à suspension élastomères du marché. Intercalée, une herse-peigne intensifie l’émottage. Enfin, l’Orion est proposé avec un double rouleau à profil « en U « De série, une herse peigne, positionnée entre les 2 rangées de disques, garantit un mélange optimal de la terre et des débris végétaux. L’ensemble complet en 6 mètres de largeur, avec ses roues doubles de stabilisation à l’avant et son essieu de transport (pneus 520/50R17), fournit le poids recherché, soit au minimum 1 100 kg au mètre.
Dégagement géant pour l’Orion : 80 cm sous châssis, 120 cm entre rangées de disques.
Haut de gamme
L’Orion bénéficie, en série également, d’un terrage hydraulique, d’un blocage hydraulique en position repliée, d’un freinage pneumatique (homologation « barré rouge ») et d’un dispositif de repliage unique (abaissement du centre de gravité). Les disques crénelés, de 6 mm d’épaisseur, sont en provenance des Forges de Niaux. DURO-France a fait le choix de pallier sans entretien pour garantir une durée de vie importante à la machine.
« Par son agressivité en conditions sèches, sa stabilité et sa qualité de fabrication, l’Orion s’apparente à une création « cousue-main » dans le paysage du travail du sol Made in France. Il s’adresse ainsi aux plus pointus en matière de déchaumages superficiels, de semis et destruction de couverts, le tout à fort débit de chantier », estime Damien Marquilly, le nouveau directeur commercial de DURO-France. Ce dernier inscrit à la liste de ses missions un développement du réseau de distributeurs au niveau national. L’Orion devrait être décliné en d’autres largeurs, en porté et en semi-porté.
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