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Chaîne verte: Pas de goulotte d’étranglement

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Trois largeurs de chenilles sont proposées sur la Terra Trac, dont des 635 mm contenant le gabarit sous les 3 mètres et doublant la surface de contact avec le sol. La machine offre également le télégonflage à l’arrière et atteint les 40 km/h sur route (Doc Claas).
 
Les ensileuses n’ont pas encore atteint leurs limites. Cette montée en puissance s’accompagne d’une offre élargie en rouleaux éclateurs, afin de mieux réponde aux besoins nutritionnels des animaux.

L’ensileuse la plus puissante au monde: c’est ainsi que Krone décrit sa dernière livraison, la Big X 1180. Son V12 Liebherr d’une cylindrée de 24,24 litres délivre une puissance supérieure à 850 kW, soit 1156 chevaux. Elle complète la gamme des machines Big X 680, 780 et 880, d’une puissance comprise entre 687 et 898 chevaux. Comme celles-ci, la Big X 1180 peut être dotée de la cabine élévatrice LiftCab, capable de surélever de 70 cm la vision sur le chantier et le chargement de la benne. Celui-ci peut du reste être optimisé grâce au système de remplissage automatique faisant appel à des caméras 3D, qui s’enrichira prochainement d’une fonction assurant le détourage. Elle est disponible avec un réglage automatique de la contre-lame. Pour s’adapter à la puissance embarquée, Krone a développé de nouveaux rouleaux éclateurs OptiMaxx plus larges et à la vitesse périphérique plus rapide, et dont les dentures hélicoïdales, inclinées de cinq degrés, assurent un effet de cisaillement dans les sens longitudinal et transversal. L’OptiMaxx 250 (250 mm de diamètre) est proposé avec 105/123 ou 123/144 dents, avec un différentiel de régime de 30 % (40 % ou 50 % en option) quand l’OptiMaxx arbore 125/150 et 150/175 dents.

Série 9000 chez John Deere

Chez John Deere, la haute puissance est représentée par la nouvelle série 9000, constituée de quatre modèles (9600, 9700, 9800 et 9900). Les trois premiers embarquent un moteur V12 24,2 litres Liebherr tandis que la 9600 est animée par un V6 13,5 litres JDPS, lequel équipe également la nouvelle 8600, qui coiffe désormais la série 8000, constituée de six modèles à moteur John Deere (380 à 625 chevaux). Le canal d’alimentation est porté à  850 mm  contre  660 mm  sur  la  série  8000,  à  l’excep- tion de la nouvelle 8600. Celle-ci adopte aussi un canal de 850 mm mais elle passe néanmoins sous la barre des 3 mètres en largeur de transport, y compris avec une monte en 710/75R42 en 2,15 mètres de diamètre, ce qui n’est pas le cas de la série 9000. Derrière le canal d’alimentation de 850 mm, on retrouve le rotor multicouteau DuraDrum, conçu pour gérer de gros débits indépendamment de la longueur de coupe sélectionnée. Le constructeur introduit, avec le XStream, un nouvel éclateur caractérisé par un diamètre de rouleau de 250 mm et un différentiel de vitesse des rouleaux de 50 %, augmentant ainsi l’intensité de l’écla- tement de 10 %, quelle que soit la longueur de coupe. Il est disponible en dents de scie et en Xcut (rainure hélicoïdale).

Forage Cruiser 920 chez New Holland

New Holland monte également en puissance avec la Forage Cruiser 920, dont le moteur FPT V20 délivre une puissance maximale de 911 chevaux (670 kW) entre 1 600 et 1 800 tr/min, un couple maximal de 4 095 Nm avec une réserve de couple de 44 % de 1 600 à 2 100 tr/min. La transmission de puissance s’opère au moyen d’un entraînement principal par courroie unique. Tous les entraînements et les organes ont été renforcés. La 920 bénéficie également d’un nouveau pont moteur et de nouveaux essieux. L’engagement de la transmission à quatre roues motrices est contrôlé par la fonction Terraloc, qui active et désactive automatique- ment l’essieu quatre roues motrices en fonction de l’angle de braquage. New Holland accompagne la sortie de ce nouveau modèle de deux nouveaux éclateurs, s’ajoutant aux deux existants. Équipé de rouleaux conventionnels, l’éclateur DuraCracker permet de réaliser des ensilages de façon traditionnelle en attaquant les grains sans défibrer la plante. L’éclateur DuraShredder, équipé de rouleaux spécifiques, permet de réaliser des ensilages déstructurés où les grains sont pulvérisés et la plante défibrée.

Claas en mode Terra Trac

Chez Claas, c’est l’apparition de chenilles qui singularise la Jaguar série 900, laquelle compte six modèles développant une puissance comprise entre 462 chevaux (modèle 930) et 884 chevaux (modèle 980). La Jaquar 960 (626 chevaux) est désormais disponible avec des chenilles Terra Trac, proposées en trois largeurs. En 635 mm, l’ensileuse affiche une largeur hors-tout inférieure à 3 mètres et à 3,5 mètres pour les deux autres mensurations (735 mm et 890 mm). En 635 mm, le constructeur annonce le doublement (+ 120 %) de la surface au sol comparativement à des pneumatiques en 800/70 R38, ce qui permet de contenir la pression sous 1 bar. Dans les fourrières, l’effet de cisaillement est réduit par le relèvement partiel des chenilles sous l’effet d’une augmentation de la pression hydraulique dans les rouleaux centraux (+ 10 degrés vers le haut et - 13 degrés vers le bas). L’essieu arrière directeur hérite, quant à lui, d’un système de télégonflage. Le confort est ménagé par la suspension hydropneumatique. L’ensileuse est homologuée à 40 km/h. Caractérisées par un entraînement par tension automatique, et non par des pignons dentés, les Terra Trac sont l’héritage d’une technologie inaugurée par Claas sur les moissonneuses-batteuses il y a plus de trente ans.

Plus 10 % de productivité, + 10 % d’intensité d’éclatement des grains, - 10 % de consommation de carburant : tel est le pedigree de la nouvelle série 9000, constituée de quatre modèles (9600, 9700, 9800 et 9900) (Doc John Deere).
 
Disponible dans une version à cabine élévatrice, la Big X 1180 de Krone, de 1 156 chevaux, s’accompagne de deux nouveaux rouleaux éclateurs OptiMaxx 205 et 305 (Doc Krone).

 

DES PRESSES ROTANA POUR FENDT

Pignon à roue libre intégrée à 360 degrés, concept d’entraînement à protection accrue revu, densité de balles accrues grâce à une nouvelle disposition des rouleaux de la chambre de pressage, racleur d’impuretés pour les roulements de rouleaux, tapis en caoutchouc entre le rotor et l’unité de liage, capteur de mesure de densité permettant d’aiguiller le chauffeur chevauchant l’andain, capots latéraux s’ouvrant d’un seul tenant : telles sont les caractéristiques des nouvelles presses Fendt Rotana F à chambre fixe, déclinées en versions enrubanneuses avec les Rotana 130 F Combi et Rotana 160 V Combi. Elles sont équipées de série d’un système de pré-étirage du film (55, 70 ou 90 %). Deux variantes du système de déchargement des balles sont disponibles pour protéger de façon optimale les balles et le film au moment du déchargement.

CROSS FLOW, UNE FAUCHEUSE À VIS ANDAINEUSE

Grouper des andains à partir d’une faucheuse arrière portée en faisant l’économie d’un conditionneur ou d’un tapis de convoyage: telle est la singularité de la Novacat 352 (3,50 mètres) de Pöttinger. Si la faucheuse peut être portée en solo, la pertinence y gagne en la combinant avec un groupe de fauche frontal. Un tel attelage, baptisé Novacat A10, réserve la possibilité d’atteler à l’arrière une, sinon deux faucheuses Novacat 352 (droite-gauche). De quoi grouper deux, trois ou quatre andains par aller simple ou aller-retour selon l’attelage. Charge ensuite au pick-up d’une remorque autochargeuse, d’une ensileuse automotrice ou encore d’une presse de reprendre l’andain, avec toutes ses feuilles et sans la moindre particule de terre. Une toile d’andainage est disponible en option pour la dépose en andains étroits. La dépose large est également possible simplement en ouvrant le capot de la vis sans fin.

Texte: Raphaël Lecocq

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