Après le renouvellement de la gamme de bétaillères CARGO simple essieu en début d’année 2021, CARGO élargit son offre avec une nouvelle gamme double essieu composée de cinq modèles.
Ces nouvelles bétaillères double essieu CARGO, gammes KWR et KWRH, de 7.10 à 9.80 m de longueur utile de caisse avec des capacités allant de 11 à 15 bovins, viennent compléter l’offre « simple essieu » présente jus-qu’alors.
Ces dernières bénéficient de technologies de pointe en termes de fabrication afin d’apporter satisfaction et pro-ductivité aux agriculteurs, ETA, CUMA, etc…
Tous ces véhicules sont entièrement réalisés par un groupe industriel utilisant les dernières technologies indus-trielles (découpe laser, robot de soudure, dégraissage par phosphatation à haute pression, etc…). Le process de préparation, les couches d’apprêt et de peinture à effet martelé protectrices assurent une finition haut de gamme.
Leur design avec des côtés en tôle 20/10e renforcés par 3 nervures horizontales et par de nombreux poteaux assu-rent ainsi la solidité et la rigidité des caisses.
Les fonds en tôle larmée d’épaisseur 4/6 mm, soudés en continu aux côtés, disposent de bords relevés renforçant la liaison châssis/côtés et évitant ainsi tout risque d’infiltration souvent à l’origine de la corrosion. En l’absence de recoins, le nettoyage est également facilité. Les nombreux arceaux permettent de fermer la caisse et d’assurer une parfaite rigidité de l’ensemble. Ces derniers servent également de support pour fixer le système de bâchage et les différents types de cloisons intérieures disponibles. L’encombrement des passages de roue a été optimisé.
La caisse repose sur un concept de double châssis, un châssis de longerons sur lequel repose un châssis de caisse tubulaire, composé de nombreuses traverses de renfort. Cette conception permet d’obtenir une grande rigidité de l’ensemble tout en garantissant un grand confort pour les animaux grâce à une meilleure absorption des se-cousses.
Pour l’ensemble de la gamme de bétaillères, à l’arrière, on retrouve une barre anti-encastrement normalisée et un pare-chocs qui intègre des feux à LED d’origine avec une grille de protection.
Différents types de barrières extérieures et de cloisons intérieures sont également disponibles en option.
A noter que la cloison intérieure type poids lourds montée sur rail est réglable sur toute la longueur (passage pos-sible au-dessus des ailes de roue).
Les nouveaux essieux et nouvelles montes de pneumatiques issus des plus grandes marques sont dimensionnés pour des utilisations intensives. Cette nouvelle gamme de bétaillères est en conformité avec la nouvelle réglemen-tation routière et disposent de COC.
Modèle présenté KWR 8.2 avec options barrières coulissantes sur rails extérieurs et cloison intérieure type poids lourds
Options les plus courantes
Fond résine sur plancher
Fond Alu sur plancher
Cloison intérieure tôlée peinte type poids lourds coulissante sur rail
Jeu de barrières latérales extérieures coulissantes sur rails
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Par Rédaction Wikiagri
Equipe de rédacteurs Wikiagri
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