Vous avez une question ?Ou vous êtes expert dans votre domaine.
Rejoignez une communauté activedans le domaine de l’agriculture !
4674 MembresCréer un compte

Participez au sondage wikiagri.fr en 5 petites minutes et anonymat garanti !

A l’approche des 10 ans de wikiagri.fr, votre avis est plus important que jamais. Notre volonté de vous proposer, chaque jour, une information de qualité, qui réponde à vos besoins est au centre de nos préoccupations.
En participant à ce sondage, vous aiderez wikiagri.fr à vous correspondre encore un peu plus.



Nous vous remercions d’avance pour votre participation.
L’équipe Wikiagri.fr

> Je participe au sondage

Une boite à variation continue pour les moyennes puissances

Home_big_capture_d__cran_2013-11-14___08.27.16

Durant Agritechnica 2013, Claas présente la transmission à variation continue EQ 200. Une évolution de la gamme CMatic qui équipera la série Arion 500/600 et qui offre à Claas la plus grande gamme de tracteurs disposant de cette transmission.

La transmission à variation continue EQ 200 de Claas a été élaborée par Claas Industrietechnik (CIT) conjointement avec Claas Tractor (CT) afin d’être utilisée sur des tracteurs ayant une plage de puissance située entre 140 et 184 ch.

L’objectif étant de permettre à ces tracteurs d’être polyvalents en réalisant aussi bien des travaux d'entretien lents que des travaux difficiles de travail du sol ou même des travaux à la prise de force et des transports rapides. Parmi ses composants, on compte un réducteur planétaire à étages, une unité hydrostatique et deux embrayages multi-disques.

Le fonctionnement de la transmission EQ 200 est simple. Les régimes de rotation des deux arbres d'embrayage se rapprochent de plus en plus en fonction de l'accélération jusqu'à atteindre la même vitesse. C'est au moment exact de la synchronisation que les embrayages multi-disques se déclenchent.

Claas observe deux avantages. Le conducteur ne remarque pas ce changement de vitesse automatique et il est possible de conduire jusqu’à 50 km/h (40 km/h en France) avec des régimes moteur faibles (1500 tr/min) afin de réduire la consommation.

Sur les Arion 500 et 600 CMatic, le design du boîtier assure un faible niveau d'huile dans le carter d'huile et évite les pertes par barbotage. Il est aussi possible d’ajouter jusqu'à 40 l d'huile en cas de besoin plus important.

Un fonctionnement similaire à l’Axion 900 CMatic

Sur les Arion 500/600, pour passer de la marche avant à la marche arrière, le conducteur peut utiliser simplement le levier Revershift situé sur le volant ou le levier de conduite CMotion situé sur l'accoudoir. Egalement, le conducteur n’a pas besoin de passer la première et la deuxième vitesse manuellement. La transmission passe automatiquement la vitesse appropriée.

La gamme Arion dispose en outre d'une fonction neutre active, une sécurité supplémentaire pour le stationnement et le démarrage en côte. Les réglages de la transmission et du véhicule se font grâce au Cebis, comme c'est le cas pour toutes les machines Claas. Le conducteur choisit à l'aide d'un bouton placé sur l’accoudoir le mode de conduite souhaité : pédale d’accélérateur ou levier CMotion.

La série Arion 500/600 CMatic sera disponible à partir de l’été 2014.

Le plein de présentations

La boîte EQ 200 n’est pas la seule innovation que Claas a sur son stand. Comme c’est l’habitude sur les salons de cette ampleur, le constructeur propose d’autres nouveautés, aussi bien dans ses équipements que dans ses matériels.

Claas présente le modèle à variation continue Axion 800 CMatic. Ajoutée à la transmission EQ 200, l’entreprise s'offre la plus large gamme jamais proposée de tracteurs à variation continue, allant de 140 à 530 ch. Elle présente aussi son nouveau Xerion, le tracteur avec transmission à variation continue le plus puissant au monde et poursuit sa stratégie de double offre avec les nouvelles Jaguar 800 et 900.

Au niveau de Claas Telematics, un nouveau site Internet et une application sont disponibles. Et dans la branche des systèmes de guidage, la société présente deux terminaux : le S10 et le S7, qui succède au terminal S3 et fera office de terminal de base pour tous les systèmes de guidage Claas.

Deux moissonneuses-batteuses, le modèle Lexion 740 et l’Avero 240 (la première moissonneuse-batteuse de la marque conforme à la norme d'émission Stage IV (Tier 4)) et six nouveaux modèles Scorpion sont aussi à découvrir sur le stand.

En savoir plus : http://www.claas.fr/, le lien de la vidéo présentant la boîte EQ 200 : http://www.youtube.com/watch?v=H2SLHATDtoM et https://www.claas-telematics.com/Telematics/app/welcomePrepare.do;jsessionid=5B3F332DECF1F3AF289B8D4B0F705F98

Les performances moteur de la série Arion 500/600 :

ARION

Modèle

Puissance nominale kW/hp*

par 2 200 t/min

Max. kW/hp*

par 2 000 t/min

650

129/175

135/184

640

124/169

130/177

630

117/159

121/165

620

110/150

116/158

550

116/158

120/163

540

110/150

114/155

530

103/140

107/145

* valeurs conformes à la norme ECE R 120

Le boîtier EQ 200 de Claas, pour les tracteurs de moyennes puissances.

 

Réagissez à l'article en un clic

  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
Voir plus d'actualités sur les dossiers suivants
Auteur : Maxime Boutevin
Thumb_img_1310

  • Vous aimerez également
  • Home_johndeere_r4150i

    Nouvelle génération d'automoteurs pulvérisateurs chez John Deere

    Les R4040i et R4050i tirent leur révérence et laissent place aux R4140i et R4150i avec sa rampe carbone de 36 mètres. Ces deux automoteurs de pulv&ea...

  • Home_case_ih_puma

    Nouveaux Puma Stage V chez Case IH

    Passage obligatoire pour le Puma, les normes antipollution Stage V s’accompagnent d’un nouveau relookage bien dans l’esprit de la famille. La gamme est ...

  • Home_holmer_arrachage_betteraves

    Arrachage des betteraves, Holmer roule pour Oppel

    Avec son nouveau module d‘arrachage à roues Oppel, Holmer propose une alternative aux socs oscillants. Ce module HRO (Holmer Roder Oppel) hérite donc ...

  • Home_case_ih_magnum

    Case IH, le Magnum entre dans une nouvelle ère

    Écoulé à plus de 150 000 unités depuis son lancement en 1987, le Magnum passe à son tour aux normes Stage V et monte en gamme pour sé...

  • Home_lemken_nova

    Fertilisation, Lemken s'attaque vraiment à la pulvérisation

    Le Nova 14 profite d’un accord établi en 2017 avec l’allemand Bräutigam et permet à Lemken d’investir pour la première fois le mar...

  • Home_newholland_t8

    Montée en gamme pour le tracteur New Holland T8

    Pour le plus gros des tracteurs conventionnels de la marque New Holland, même sort que pour le cousin Magnum. Le bloc 6 cylindres FPT Cursor 9 de 8,7 litres a ét...

  • Home_fendt_900_vario

    Fendt Vario 900, un véritable concentré de 1000

    Le nouveau 900 Vario est ni plus, ni moins qu’une miniaturisation du 1000 Vario. Il en reprend à la fois le design mais également les atouts techniques qu...

  • Home_fendt_katana_650_ensileuse

    Une transmission intelligente pour l'ensileuse Fendt Katana 650

    Sous cette nouvelle dénomination, la Katana 650 cache plusieurs évolutions, dont son système intelligent de traction intégrale BalancedGrip, ...

  • 0Commentaire

Donnez votre avis

Pour répondre à ce salon sans Facebook, connectez-vous ou inscrivez-vous sur Wikiagri.

Rejoignez la communauté des agri-décideurs

  • Accéder aux articles bloqués
  • Recevez l'actualité agricole
  • Recevez des alertes météo
Créer Un Compte Gratuit