31Juil2012

JCB enrichit sa nouvelle gamme de machines de deux nouvelles agro-chargeuses. Les JCB 427 et 437, qui succèdent aux 426 et 436.

Disponibles cet automne, les JCB 427 et 437 seront équipées du moteur Cummins QSB de 6,7 litres, respectant les normes antipollution Etape IIIB et Tier 4 intérim. En plus d'un turbocompresseur à géométrie variable, ce moteur dispose d'un système d'injection à rampe commune haute pression, de la recirculation des gaz d'échappement et d'un catalyseur d'oxydation. Les JCB 427 et 437 seront respectivement dotées d'une puissance de 158 cv et 173 cv et comprendront une fonction ralentie bas et un mode d'arrêt moteur, intervenant après une période de ralenti prédéterminée.

Une transmission ZF Powershift automatique à 4 vitesses sera proposée de série. Cependant, une nouvelle boîte 5 vitesses sera disponible en option, équipée d'un convertisseur de couple verrouillable aux rapports 2 à 5. Un système de débrayage piloté sera également disponible en série sur les transmissions à 4 et 5 vitesses. Il permettra d'ajuster le point de débrayage de façon dynamique en fonction du couple de sortie de la transmission et de la pression des freins. Grâce à l'option de blocage de différentiel automatique du pont ZF l'utilisateur aura le choix entre un différentiel standard, des différentiels à glissement limité et un différentiel à verrouillage automatique sur l’essieu avant uniquement. Selon JCB, non seulement la rotation des roues et l'usure des pneus seront réduites, mais la consommation de carburant et la productivité seront également optimisées. Les nouveaux ponts profiteront aussi des freins à rotation lente, augmentant les intervalles de révision à 1500 heures ainsi que l’intervalle des révisions des applications lourdes.
 

16% déconomies de carburant

Selon JCB, le pack Efficacité chaîne cinématique, disponible en option avec freins à rotation lente et débrayage progressif, aditionné à la possibilité d'utiliser la transmission optionnelle à 5 vitesses, permettra d'économiser jusqu'à 16 % de carburant. D’autres améliorations seront aussi mises en place comme la capacité d'ajustement du JCB Smooth Ride System pour qu’il puisse être activé à n’importe quelle vitesse, un écran LCD couleur renseignant sur l’état de la machine, sa productivité, sa consommation de carburant... 

Les JCB 427 et 437 seront disponibles au choix avec une configuration conventionnelle à plusieurs leviers, un joystick unique avec un levier de commande auxiliaire séparé et un joystick avec commandes auxiliaires proportionnelles intégrées. Le capot moteur plongeant à l'arrière a été conçu pour améliorer la visibilité panoramique quant aux protections grillagées du capot moteur, elles amélioreront le refroidissement, tandis que les garde-boues permettront de travailler plus efficacement avec différentes largeurs de pneus. «Pour les agro-chargeuses 427 et 437, JCB a emprunté la technologie des machines de sa gamme lourde pour l'appliquer aux modèles de taille intermédiaire, ce qui apporte de nouveaux niveaux de productivité et de performances au marché des agro-chargeuses», explique Tim Burnhope, Responsable de l'Innovation et de la Croissance JCB. «Dans de nombreux secteurs, ces chargeuses seront plus rentables et performantes en tonnes par litre de carburant, et permettront à nos clients d'abaisser leurs coûts d'utilisation.»

En savoir plus : Les articles sur les nouveautés JCB http://wikiagri.fr/articles/deux-nouveaux-chargeurs-telescopiques-prevus-cet-automne/200 / http://wikiagri.fr/articles/tracteurs-rapides-deux-nouveautes-devoilees/193

Le site JCB : http://www.jcb.com/products/industryoverview.aspx?IID=1#